SFC修行 2017

はじめます

いままでお世話になったデルタ航空のゴールドメダリオンに別れを告げ、ANAのスーパーフライヤーズ取得を目指す事にしました。

ANAのプレミアムポイント25000以上、合計50000ポイント以上を目指します。なるべく節約できればいいなと考えルートを決めました。

ネットで皆さんの記事を参考にさせていただきました。ありがたや

第１回

エアチャイナ　ビジネスクラス　総額85650円

羽田～北京　PP2041

北京～シンガポール  PP3888

シンガポール～北京　PP3888

北京～羽田　PP2041

ブッキングクラスＲ

第２回

ANA 普通席　総額15080円

成田～福岡　PP850

福岡～成田　PP850

第３回

エアチャイナ　ビジネスクラス　総額77010

羽田～北京　PP2041

北京～クアラルンプール　PP3816

途中第４回と第５回を挟みます

クアラルンプール～北京　PP3816

北京～羽田　PP2041

ブッキングクラスＲ

第４回

ANA エコノミークラス　総額54130円

クアラルンプール～羽田　PP2503

羽田～石垣　PP2448

石垣～羽田　PP2448

羽田～クアラルンプール　PP2503

ブッキングクラスＳ+Ｗ

第５回

ANA エコノミー＋ビジネスクラス 総額125958円

クアラルンプール～羽田　PP3504

羽田～石垣　PP 2448

石垣～羽田　PP2448

羽田～クアラルンプール　PP6658

ブッキングクラスＨ+Ｚ

以上の５回で50000ポイントを獲得予定です。

トータルPP50232

航空券総額 357828円

当初はクアラルンプール～石垣を最安エコノミーで３往復しようと思ってましたが、キツいのでなんとかならないか考え、２回目のブッキングクラスを上げて料金もほぼ同額・プレミアムポイントを倍獲得できる事を発見しました。しかも片道はビジネスクラスに乗れるのでカラダも助かる(^_^;)

予定通りうまくいくと良いのですが、エアチャイナがうまく飛んでくれる事を祈ります(笑

タグ：ANA SFC修行

バニラエア 成田～那覇 Vanilla air

7月の連休辺りにバニラエアを利用して沖縄へ行きました。

成田空港は第２ターミナル１階でのチェックインです。さほど混んでなくあっさりチェックイン完了

往復共に最前列1Aを指定しました。

乗り込んでみたらANAの飛行機でした。古いけど座り心地は革のやつより良く感じた

そして何度か座り比べたけど真ん中の席が窓側より幅が広いと思うのです。新幹線的な？

８割ぐらいの混み具合だったけど横には誰も来なかったので広々使えました

旧ANA機材は機内食を温める設備がないらしいのでカツサンドを食べてみました。

定刻より20分早く那覇空港に着陸

途中綺麗な島々を見ることができた

那覇空港の出発は貨物ターミナル内のLCCターミナル。国内ターミナルからバスで5分。

みんな荷物を持って乗るのでギュウギュウ満員です。混雑期は時間に余裕を持ちましょう

そして予想以上に簡易的な施設だったLCCターミナル。

搭乗待合室の椅子はほとんどが海のいえというかビアガーデンのようはプラスチック椅子(笑)

窓もない工場の中のような場所で待ちます。

一応売店や免税品の受け取り場所はあります

遅れる事なく定刻です

沖縄の空は本当に青い！帰りは完全に満席でした。寝てしまいあっという間に成田到着

タグ：バニラエア Vanilla Air

大韓航空ビジネスクラス インチョン〜成田 KOREAN AIR

ソウルから帰国です　

今回もCOEXのシティエアターミナルでチェックインします
パークハイアットがタクシー代を出してくれるので無料で行けます。

朝10時インチョン発なので、早めのつもりで7時に着いた。
しかし見た事ないぐらい混んでいた。
ビジネスクラスなので10分ぐらいでチエックインできたけど、イミグレーションでまた10分並び、空港行きのバスが30分後まで空いてないらしい、、、
なんとかキャンセル待ちして早いバスに乗り、空港に8時45分に着いたよ

ところが空港のセキュリティチェックがありえない混雑。100人は並んでた
1月3日恐るべし

並びかけたところで、シティチェックインの売り文句を思い出す
空港では並ばずスイスイ！

恐る恐る誰も並んでいないクルー用のレーンに行ってみたら、通っていいとの事！
ありがたや〜

免税品を受け取りようやくKALラウンジにたどり着いたのは9時15分
9時30分から搭乗開始です。時間ない

ラウンジは入口が移転してかなり広くなってました。


中はあまり変わってない。激混みであまり落ち着かなかった
朝食を食べてなかったので、軽く食べて飛行機に乗り込みました


搭乗口のすぐ近くにルイヴィトンがオープンしていた。空港には出店しないポリシーだとか何年か前にテレビで言ってたな〜(笑)


飛行機はボーイング777-300でした


機内はとても綺麗で新しい。改装したようです
座席も香港から乗って来たジャンボ機より新型でした！


モニターが大きくて液晶画面が綺麗！


電源などは座席間にありました。リモコンもカラー液晶画面


2時間弱のフライトでも機内食はでます。
韓朝食かオムレツで、オムレツをチョイス


デザートが終わる頃には栃木県辺りを飛んでいました


毎回思うけど大韓航空のキャビンアテンダントは短い時間によく働く。
気が利くし日本語対応だし、とても快適です

あっという間に成田に無事到着しました。

タグ：大韓航空

大韓航空ビジネスクラス 香港〜インチョン KOEAN AIRLINES

さてソウルへ移動です

15:30発の飛行機なので、クラウンプラザを13:00に出発！
香港駅でインタウンチェックイン。荷物を預けて身軽になってAERで空港に向かいます。


2時過ぎに空港着
KALラウンジに向かいました


窓のない圧迫感のある古いラウンジでした(-_-;)
飲茶やサンドイッチ、ケーキなど多少の食料はあった


本日の機材はボーイング747-400。久しぶりに乗る


席は2階でした。なんか前方左側に乗客が寄せられてた
乗務員がサービスしやすいように？
この通り後部は無人〜


座席は大韓航空中では古めのライフラットシート


3時間半のフライトには十分だけど
アメニティはないけどスリッパは支給。スリッパの袋、便利なんだよね〜


定刻に離陸して1時間ほどで機内食タイム
シャンパンはいつものローランペリエ。辛口で美味しい
肉が売り切れでビビンパになりました。オードブルに韓国漬物が
これがめちゃくちゃうまかった！


ビビンパと一緒にこれまたいつもの鱈のスープ


デザートはハーゲンダッツとコーヒー


中国大陸を突っ切れば直線だけど、海に出て台北を通り済州を通り韓国南部から上陸するルートでした
長崎沖を通り、地図に九州が出てくるから日本に帰るかと思った(笑)


順調に飛行して定刻よりやや早く到着
22度の香港から-5度のインチョンに到着。

リムジンバスでCOEXの都心ターミナルへ
宿泊するパークハイアットまではタクシーで向かう
タクシー代はホテルが払ってくれます。ありがたや

寒くて耳が切れそう(+o+)
　

タグ：大韓航空

上海航空ビジネスクラス SHANGHAI AIRLINES

上海虹橋から香港へ移動です。

浦東空港から香港への中国東方航空便を予約していましたが、運休になったようで上海航空へ振り替えられました。出発空港も虹橋へ変更された。。。
次の浦東空港発の方が良かったので、そっちに変えてほしいと頼んだけど空いないと拒否られました。

飛行機は13:55発
ホテルの人には車で40分以上掛かると言われたので、リッツカールトン浦東を11:30に出発。
えーっと、20分で着きました（－－；

虹橋空港は古い第１ターミナルと、近代的で大きな国内線用の第2ターミナルがあります。
両ターミナルは滑走路をはさんで向かいあってる。タクシーで10分ぐらい掛かるらしい
第１ターミナルを使っているのは、羽田行き、金浦行き、香港行きと春秋航空国内便というところ

第１ターミナルはかなりレトロな建物で社会主義的雰囲気ぷんぷんです。
建物内は改装されていて普通に近代的。


発着便数が少ないので、そんな混んでなかった。イミグレもさくっと通過。
ビジネス、ファーストラウンジは１つずつしかないので、共同ラウンジです。

ちょうど羽田行きのJALの出発時間前だったので、8割方が日本人客でした。
その後はANAがあったので、ほぼ日本人だらけだった。
ラウンジはまぁまぁの広さだけど、椅子の間隔がかなり狭くてぎゅうぎゅうです。
満席に近かったので落ち着かない。。。
飲茶や焼きそばなどのホットミールも多少ありましたが、見るからに．．．だったので手をつけず


席からは通路越しに飛行機が見える。
ちょうど香港行きドラゴンエアが。どうせならあっちのが良かったな


搭乗時間になりゲートへ行くと飛行機がいない。。。
通路を進み階段を下りて滑走路を歩いて、、、マイクロバスに乗る
ビジネスクラス専用バスだそうです。お客3名、職員2名を乗せて出発。


500ｍぐらい離れたところに飛行機が駐機してました。B737-800


タラップを上がって乗り込むと、にこやかなＣＡさんが出迎えてくれました。
超笑顔で席まで案内してくれた。
座席はくたびれた感じだけどピッチはなかなか広い。でもフットレストがないのでなんとなく落ち着かない


その後は別のバスで乗客が続々と乗り込み、ほぼ定刻に出発。
ビジネス8席は満席でした。エコノミーも8割方満席のもよう。
中国人はほんとにマナーが悪く、続々とエコノミーの客がビジネスのトイレを使いにくるし、自分で持ち込んだカップラーメンにお湯入れろとか、ビジネスのおしぼりよこせとか、ＣＡさん本当大変そうだった。

2時間半の準国内線だからか、機内食というよりはおやつ。
これだけ（笑）


うとうと寝てたらあっという間に香港に到着。
中国行きや近距離の小型機材は、サテライトに到着する模様。
初めてサテライトに到着しました。
ブリッジで飛行機を降りて、ターミナルに入り、階段で下に下りて、飛行機の真下からバスに乗る。
えーっと、タラップでよくない？笑


バスでイミグレのすぐ下に乗り付けるので、意外に楽チンだったかも。

いつものようにAERで香港駅まで行き、タクシーでホテルまだ向かったのでした。

タグ：上海航空

中国東方航空 ビジネスクラス 成田～浦東

2011年末から2012年始にかけて、上海、香港、ソウルへ行ってきました。
デルタ航空のビジネスクラス特典 42500マイルを使用

成田から上海へはMU 中国東方航空を利用です。

成田は第２ターミナル。ラウンジはカンタスラウンジ利用でした。
ここのところサクラサテライト利用が多かったので新鮮



香港などのカンタスラウンジ同様におされなインテリアでした。


窓際にはずらっとPCが並んでます


フードカウンターにはスープや手毬寿司、パスタやハム、チーズ、パンなどが並んでなかなかの品揃え。
お味はいまいちだったかな。。。
飲み物はソフトドリンクやビール、ワイン、日本酒などなど


モダンな中にも和を意識したようなインテリアでなかなか落ち着けました。


本日の機材はエアバスA330-300。


ライフラットシートがずらり並びます。


３時間半の短距離区間には十分すぎる座席でした。日系より全然よいね


JALのシェルフラットシートにそっくりだ（笑）


定刻にゲートを離れましたが、離陸までに30分以上かかった。久々に10機以上が離陸待ちで並んでるのを見た。

離陸して30分ほどすると食事タイムのスタートです。


前菜などのトレイがきて、すぐにメインが運ばれてきました。結構あっさりサービス
牛肉ほほ肉煮込みを選択。これが予想以上に美味しかった


CAさんは笑顔で丁寧にサービスしてくれます。
デザートはなんと和菓子のみです。せめてフルーツぐらいほしいです


短距離なので食事サービスは意外とおあっさり終わります。
音楽聴いたり、映画を観てたらもう到着。みたいな感じでした。



コンセントとUSBポートがあるので、携帯とデジカメの充電をさせてもらった。


成田の滑走路混雑の影響で30分ほど遅れての到着となりました。
はじめての中国東方航空利用でしたが、意外に快適でしたよ。

デルタ特典で利用した中での個人的な印象は
大韓航空＞ベトナム航空＞マレーシア航空＞中国南方航空＞中国東方航空＞デルタ航空＞ケニア航空みたいな感じです。

タグ：中国東方航空 ビジネスクラス China Eastern Airlines

VN951 成田～ホーチミン ベトナム航空ビジネスクラス

前後してしまいますが、出発の成田～ホーチミン～クアラルンプール間

成田空港のラウンジは前回と同じくJALのサクラサテライトでした。
ベトナム航空は10月末から第１ターミナルへ移動するようなので、今後はデルタか大韓のラウンジを利用するんでしょうね。。。

まぁ前回と食べ物などほぼ同じ内容となっておりました。


気付いたら前回と同じ席で同じものを食べていた（笑）


定刻に搭乗開始。
A330-200の機内はまだまだキレイです。


ウェルカムシャンパンの飲みながら出発を待つ。ブランケットほしいな


定刻に離陸してほどなくすると機内食が始まります。
メニューは微妙に変わってましたが、前々回とほぼ同じような。。。

アミューズがでてから、これは前菜。スープがおいしかった


メインはローストチキンを選択。普通においしい


フルーツ、チーズ、ケーキ、大福などデザートは盛りだくさん。
好きなだけワゴンからチョイスできます。
マンゴーアイス ココナッツソースかけは健在でした。おいしいです


食後は音楽を聴いたり映画を観たり。赤ずきんを見た
アイフォンの充電ができて助かりました。。。


その後は疲れたので座席を倒して2,3時間寝た。とっ散らかってて失礼。。。


起きたらもうベトナム近く。定刻でホーチミンに到着しました。


今回は乗り継ぎ時間が1時間5分しかなくバタバタです。
乗り継ぎのセキュリティがめちゃ混んでて通過に20分ぐらい掛かった。。。

まぁ無事にラウンジにたどり着きました。
相変わらずやる気がない感じのラウンジですねぇ。。。


クアラルンプールまではA321型機です。


機内食が美味しかった。
ホーチミン発の機内食っていつも美味しくてはずれがない気がします。



ベトナム航空で出るコーヒーって少し甘みがあって砂糖なしで十分美味しい！


所要時間 1時間30分なのであっという間にクアラルンプールに到着しました。
今回も満足だったベトナム航空。

タグ：ベトナム航空ビジネスクラス ベトナム航空

DL638 デルタ航空 ビジネスクラス

香港から成田へ帰国です。

アジア発　デルタの朝は早いです。。。
香港はまだマシなほう

ホテルを夜明け前の朝6時前に出発。
タクシーで九龍駅まで5分ほどで到着しました。


九龍駅でチェックインします。デルタのカウンターは１つだけ
去年は香港駅でしたが全く同じ要領でした。


AERに乗り込み地上に出たら夜が明けていた。


ランタオ島に入り空港に近づくにつれて景色がよくなっていく。」


6時半に空港到着。朝なのに結構混んでいました。


やはり去年と同じカンタスのラウンジを使用します。


ラウンジ受付からすでにおされ。


ラウンジ内はモダンでおされな雰囲気で統一されています。


相変わらずシャワールームもトイレもモルトンブラウンのアメニティで統一されてました。
トイレはモルトンブラウンのアロマオイルみたいなのでいい香りが漂ってます


カンタス利用客の白人さんでいっぱい。アジア人は3,4人でした。
カンタス便が出発するとデルタのお客さんが取り残されます。

さて搭乗時間。ゲートに到着するとすでに大半の乗客が搭乗してました。


去年はエアバスA330-200だったけれど、今年はボーイングの777-200LRです。


ビジネスクラスはヘリンボーン型のフルフラットシート。
大きな枕とブランケット、ヘッドフォンがセットされています。アメニティはなし。。。


ウェルカムドリンクは控えめにジュースにしておきました


座ってみると前のオットマンには足が届きません。。。


定刻通りに出発して安定したらメニューが配られました。


朝食はオムレツかヌードルからのチョイス。ヌードルを選択
オイスターソースが効いて美味しかった。


最初はオーディオシステムが調子悪く延々とフルフラットシートの宣伝が流れていた。。。


食後はフルフラットにして寝てみた。
さすがに楽にぐっすり眠れますね。長距離で乗ってみたい


まったり機内で過ごしていたらあっという間に日本付近へ。


ほぼ定刻通りに到着のようです。
九十九里浜が見えてきました


あっという間の4時間ちょっと。無事成田へ到着です。

タグ：デルタ航空 ビジネスクラス カンタスラウンジ

MH074 クアラルンプール～香港

5時間のトランジットをゴールデンラウンジで過ごし、ようやく香港へ向かいます。

分かっていた事だけど、機材は古いタイプのエアバスA330-300です。。。

定刻通り搭乗すると真っ赤な座席が。JALとかCIとかの古い座席と同じ椅子ですね。
でも最近メンテナンスされたのか椅子も床もとてもキレイ。新しい感じでした。
広さは50インチぐらいでしょうか


ウェルカムグァバジュース


びっくりしたのはこれ。パーソナルモニターが座席にはないので、ポータブルプレイヤーみたいのが配られます。映画はオンデマンドで観られるし、音楽もたくさん入ってました。Ｊ-POPもいくつか


きれいな夕焼けの頃、ディナーのスタートです。


今日のメニュー
サテーの作り方なんかが書いてある。サテ職人のイラストがいいね


まずはシャンパンをいただきます。


まずはＭＨ名物がやってきた


サテー。これ大好き
チキン、ポーク、ラムの3種類


続いては前菜とメイン
うーん。いまいちでした。


そしてデザートはアプリコットブラウニーとマレー風ミルクティー。
美味しゅうございました。


食後は座席を倒して少し寝ました。
最大でも倒れるのは135度だそうです。結構ふかふかで座り心地は良かったです


うとうとしていたらあっという間に下降体制。
無事香港に到着しました。

いつものようにAERで市内へ向かいます。
今回は九龍のHYATT REGENCY に泊まります。


九龍駅からタクシーでホテルへ向かい、部屋に到着したのは深夜0時過ぎ。
この日は早々に就寝したのでした。。。

タグ：ビジネスクラス マレーシア航空

クアラルンプールへ

プーケットからクアラルンプール経由で香港まで

まずは朝10:30の便でクアラルンプールへ向かいます。
ちょうどチェックインカウンターがオープンした。


エコノミークラスだけどクレジットカードのベネフィットでラウンジを利用できました。
CORAL EXECUTIVE LOUNGE。前回大韓航空を利用したときもここだった
広くはないけど小奇麗なラウンジです。


ラウンジからちょうど到着した飛行機が見えた。
BOEING737。タイ航空のBOEING747と比べるとだいぶちっこいですね


定刻通りに出発です。


カラフルなエコノミークラスの機内。青、緑、オレンジの座席がランダムに並んでます
短距離機材なのでピッチは狭かった。。。


機内食もちゃんとありました。
中身はミーゴレンとジュース、スナック。


1時間ちょいであっという間に到着です。
マレーシア航空の小型機材はほとんど本館側に到着します。
香港行きの便はサテライト出発なので、シャトルで向かいます。




香港まではビジネスクラスを利用なので、ラウンジを利用できます。
GOLDEN CLUB LOUNGEへ向かいます。

5時間もトランジット時間があるので暇だなー。。。

タグ：クアラルンプール空港 マレーシア航空 プーケット空港